メーターに異常ランプ点灯し完全にエンジン始動しなくなりレッカーで運ばれて来ました。
内張りや各部外していきバッテリー降ろしました。
新旧組み換えてして元通りにして交換完了です。まだまだ現役な20プリウスこれでしばらくは安心ですね。
尾張旭市 Y様有難うございました。
スバル フォレスターにナビを取り付けさせて頂きました。
アイサイトの邪魔にならないところにフィルムアンテナを張って取り付けていきます。
カロッツェリアのナビ、バックカメラ、ETCを取り付け致しました。
RECS施工させて頂きました。
点滴をし徐々にエンジン内部のカーボンや汚れを除去していきます。
洗浄液を全部吸わせましたらレーシングを行います。その際もくもく白煙が
マフラーからでるのですが、この車両はそれほど白煙は出ませんでした。
普段きっちりオイル管理されているからかもしれませんね(笑)
それでも車に乗ったにアクセルワークの違いに喜んで頂きました。
尾張旭市のT様ありがとうございました。
200系ハイエース コートテクトフロントガラス交換しました。
ガラス部分がETCアンテナ、GPS、TVアンテナの電波を通さない為センターバイザーのところへ
全部持ってこないといけません。中央が少しごちゃごちゃしてしまいますが、外からは見えないので(笑)
かなり印象がかわるので気になる方、ご気軽にお問合わせくださいませ!!
スズキパレットのクーラーコンプレッサーの異音でコンプレッサー、エバポレーター、エキスパンションバルブの交換です。
新品交換してクーラーの効きもよくなりました。これからの季節はクーラーは欠かせません。
K様有難うございました。
本日は、ホンダライフがオイル漏れで入庫しました。作業を始めていきます。
シリンダーヘッドのバルブカバー(樹脂の丸い蓋部分)からオイル漏れを確認、この型式のエンジンはほとんどこの部分からオイルが漏れます。
タペットカバーからのオイル漏れの疑いもあるので、こちらのパッキンも同時交換していきます。
パッキンのゴムは硬化していないものの、弾力性は失われていました。
バルブカバーのゴムパッキンはプラスチックのように硬化していました。タペットカバーパッキンと共に新品へ交換していきます。
オイル漏れにより量が減ってしまっていたため、エンジンオイルも交換しました。
エンジンをスチーム洗浄し、再度リフトアップしてオイルが漏れていないかチェックして作業終了です。
エンジン掛けるとシャーという音がすると言うことで確認するとウォーターポンプのベアリングの異音でした。
ホンダ ライフのタイミングベルト交換を行いました。
タイミングベルトのほかに、アイドラーベアリング、テンショナーベアリング、ウォーターポンプからの異音、クランクシール、カムシールからのオイル漏れを確認、新品へ交換しました。
国産車のタイミングベルト交換時期は10万KMとなっております。交換時期を過ぎている車両は、劣化によりベルトが切れる可能性があり、その場合、走行不良となってしまうので注意が必要です。
タイミングベルト交換でお困りの際は、是非当店へお任せください。
BMW Z4の12カ月点検で入庫しました。
各部点検していくと前後ブレーキが減っています。
お客さんに確認して交換作業に取り掛かります。
輸入車はローターもよく減っていきます。今回は研磨せずにローター交換で作業していきます。
リヤも交換していきます。
前後ともブレーキパット、ディスクローター交換し試運転して終了です。
水漏れ修理で入庫したアウディーA1
早速サブタンクに水を入れ圧をかけて水漏れヶ所を確認すると、
なんとサブラジエーターのフィンから水が溢れ出でいます。
走行中に石が当たったのでしょうか、、、、。
早速バンパー外しラジエーターを外していきます。
ヘッドライト、サポートメンバーも外していきます。
サポートメンバーも外しようやくサブラジエーターを交換できました。
後は元通りに組んでいきます。
冷却水のエア抜きして最後にヘッドライトを外したので光軸調整して終わりです。
尾張旭市の(有)アイ・オートです。
本日は日産・サファリの車検整備を行いました。
車検前に事前見積りを行ってからの作業となります。
今回はオイル交換やブレーキの調整など、大きな交換部品はございませんでした。
その他、修理やタイヤ交換なども当社で行っております。お気軽にお問い合わせ下さい!